transport drogowy

Umowa o międzynarodowych przewozach szybko psujących się artykułów żywnościowych i o specjalnych środkach transportu do tych przewozów (ATP) (Dz.U. z 2022 r., poz. 1824)

Oświadczenie Rządowe z dnia 29 czerwca 2022 r. w sprawie mocy obowiązującej Umowy o międzynarodowych przewozach szybko psujących się artykułów żywnościowych i o specjalnych środkach transportu do tych przewozów (ATP), sporządzonej w Genewie dnia 1 września 1970 r. (Dz.U. z 2022 r., poz. 1825)

Ustawa z dnia 5 sierpnia 2022 r. o zmianie ustawy o Rządowym Funduszu Rozwoju Dróg oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2022 r., poz. 1768)

Opodatkowanie usługi transportu międzynarodowego stawką krajową

Pytanie: Polska spółka A z o.o. czynny podatnik VAT, zleciła transport towarów z Polski przez Czechy do Ukrainy, polskiej spółce B z o. o. (czynny podatnik VAT). Spółka B zleciła ten transport polskiej firmie C (czynny podatnik VAT), która usługę zrealizowała. Firma C wystawiła fakturę firmie B ze stawką VAT 0%, Spółka B wystawia spółce A fakturę ze stawką 23 %. Czy refaktura nie powinna być też ze stawką 0% ? Jeżeli tak, to czy sp. A mogła odliczyć VAT? Transakcja miała miejsce w styczniu 2022 r.

Archiwalny Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 25 kwietnia 2022 r. w sprawie towarów, których przewóz jest objęty systemem monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi (Dz.U. z 2022 r., poz. 898)

Archiwalny Obwieszczenie Ministra Finansów, Funduszy i Polityki Regionalnej z dnia 8 października 2021 r. w sprawie stawek minimalnych podatku od środków transportowych obowiązujących w 2022 r. (M.P. z 2021 r., poz. 968)

Zmiany w przepisach o transporcie drogowym

Zmiany w przepisach o transporcie drogowym

Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy o zmianie ustawy o transporcie drogowym, ustawy o czasie pracy kierowców oraz niektórych innych ustaw, przedłożony przez ministra infrastruktury.

Dostosowanie pojazdów do systemu e-TOLL – podatnicy skorzystają z nowej ulgi podatkowej

Dostosowanie pojazdów do systemu e-TOLL – podatnicy skorzystają z nowej ulgi podatkowej

Do ustaw o podatku dochodowym zostanie wprowadzona nowa ulga. Ma ona złagodzić koszty poniesione przez przedsiębiorców w związku ze zmianą systemu poboru opłat drogowych. Ile odliczą podatnicy w związku z wdrożeniem nowego systemu e-TOLL?

Czy firma może zastosować równoważny czas pracy dla kierowców wykonujących transport drogowy krajowy i międzynarodowy

Pytanie: Chcielibyśmy zastosować równoważny czas pracy dla kierowców wykonujących transport drogowy krajowy i międzynarodowy, samochodami ciężarowymi powyżej 3,5 tony. Znalazłam artykuł, w którym wyjaśniono, że równoważny system czasu pracy polega na możliwości wydłużenia czasu pracy jednego dnia przez zrównoważenie go skróceniem czasu pracy w innych dniach lub dniami wolnymi. Jednak wydłużenie czasu pracy w równoważnym systemie czasu pracy nie może być dla kierowców transportu drogowego do 10 godzin na dobę a dla pozostałych do 12 natomiast okres rozliczeniowy nie może być dłuższy niż jeden miesiąc w uzasadnionych przypadkach może być przedłużony do 3 miesięcy. Czy w naszym przypadku możemy wydłużyć czas pracy do 10 godzin czy do 12 godzin? Kto to jest kierowca wykonujący transport drogowy? Czy możemy wydłużyć okres rozliczeniowy do 3 miesięcy? Czym może być uzasadniony wydłużony okres rozliczeniowy przy równoważnym systemie czasu pracy? Czy musimy sporządzać harmonogram czasu pracy stosując równoważny system czasu pracy? Proszę o podanie podstawy prawnej.

Upewnij się, czy bez certyfikatu można wykonywać działalność transportową?

Pytanie:  Rozpoczynam działalność transportową – przewóz lawetami 18 m samochodów. Jestem w trakcie zdobywania certyfikatu kompetencji zawodowych kierowcy, jednak chciałbym już rozpocząć działalność. Wobec tego, czy zatrudnienie osoby z takim certyfikatem umożliwia mi jazdę tymi lawetami? Dodam, że osoba z certyfikatem będzie tylko nadzorowała, a ja będę kierowcą. Jeżeli tak, to na jaką umowę powinienem zatrudnić kierowcę? Czy na umowę o dzieło, zlecenie czy może umowę o pracę na jakąś cząstkę etatu np. 1/32?
e6e50b2dbce42908fa9fbcc8d2bab90941ba600c-medium

Nie każdy transport podlega zgłoszeniu

Obowiązujący od połowy kwietnia tzw. pakiet transportowy nakłada na przedsiębiorców obowiązek zgłaszania przewozu towarów wrażliwych. Nie zawsze istnieje jednak taki obowiązek. Sprawdź więcej.

Jak wykazać usługę transportową w deklaracji VAT-7

Pytanie:  Usługi transportowe świadczy polska firma na terenie UE. Moje pytanie dotyczy obowiązku podatkowego. 1. Usługa została wykonana 24 kwietnia 2017 r. na terenie Niemiec, faktura wystawiona 5 maja 2017 r. (odwrotne obciążenie). Czy prawidłowo ujęto usługę w deklaracji za kwiecień 2017 r.? Dodam, że potrzebne dokumenty przewozowe wpłynęły do firmy do 25 maja 2017 r. 2. Firma pośrednicząca w zlecaniu usług, łączy do jednej noty rozliczeniowej usługi z dwóch miesięcy, bez tej noty nie jestem w stanie wystawić faktury. Fakturę wystawiam na podstawie tej noty (zgodnie z dwustronną umową). Czy postępuję prawidłowo? Do deklaracji VAT-7 ujmuję pod datą wystawienia noty, która jest zgodna z datą wystawienia faktury.

Opodatkowanie podatkiem VAT usługi spedycji międzynarodowej

Pytanie:  Świadczymy usługę spedycji dla polskiego podatnika VAT. Usługa dotyczy przewozu towarów drogą morską z portu w Chinach do portu w Polsce, następnie transportem drogowym do miejsca docelowego w Polsce. W skład naszych usług wchodzi zarówno fracht morski i wszystkie czynności (i opłaty) z tym związane, oraz transport drogowy do miejsca docelowego. Jeżeli chodzi o część usługi obejmującą drogę morską, to moglibyśmy zastosować stawkę VAT 0% przewidzianą dla transportu międzynarodowego w art 83 ust 1 pkt 23 i ust 3 pkt 3, ponieważ spełniamy wymogi z art. 83 ust 5 – tj. posiadamy konosament morski, oraz dokument celny, w którym określono, że wartość frachtu morskiego została wliczona do wartości celnej towaru. Natomiast jeżeli chodzi o dalszą część tej usługi, tj. usługę spedycji polegającą na transporcie drogowym, to niestety niespełniony pozostaje warunek o wliczeniu wartości usługi do wartości celnej towaru. Czy w związku z tym możemy podzielić naszą usługę i do części obejmującej fracht morski i wszystkie opłaty, które wliczone zostały do wartości celnej zastosować stawkę 0%, natomiast do części obejmującej opłaty na terenie portu, które nie zostały wliczone do wartości celnej oraz transportu drogowego zastosować stawkę 23%? Przyjmuje się, że usługa spedycji jest usługa jedną, kompleksową, a wg znanych mi wyroków nie należy sztucznie dzielić usług kompleksowych. Wychodzi więc na to, że do takiej kompleksowej usług spedycji powinniśmy zastosować jedną stawkę. Czy więc jesteśmy zmuszeni zastosować stawkę 23%?

Od 1 grudnia 2012 r. tranzyt do Turcji będzie możliwy we wspólnej procedurze tranzytowej

Ministerstwo Finansów poinformowało, że z dniem 1 grudnia 2012 r. do Konwencji o wspólnej procedurze tranzytowej przystąpi Turcja. Od tego dnia będzie możliwe realizowanie do/z tego kraju operacji tranzytowych T1 lub T2 w systemie NCTS. Warunkiem będzie posiadanie ważnego zabezpieczenia tranzytowego na ten kraj.

Czy spółka potrzebuje dokumentu CMR do transportu owoców?

Pytanie: Spółka kupuje i sprzedaje owoce świeże na terenie Polski. Kupuje je od 5 producentów, sprzedaje do 1 odbiorcy. Umowa pomiędzy spółką a odbiorcą stanowi, że za transport owoców i ich ubezpieczenie odpowiada odbiorca. Czy dokumenty CMR - listy przewozowe są dla spółki istotne (odbiorca sprzedaje później owoce do krajów UE)? Czy jakakolwiek kontrola będzie wymagała ich posiadania?

@ Wiedza i Praktyka Sp. z o.o. \\ Wszystkie prawa zastrzeżone.