Minimalne stawki podatku od środków transportowych – ile wyniosą w 2025 roku

Podatek od środków transportowych został uregulowany w przepisach ustawy z 12 stycznia 1991 r. o podatkach i opłatach lokalnych. Ciąży m.in. na osobach fizycznych i osobach prawnych, które są właścicielami środków transportowych. To samo dotyczy jednostek organizacyjnych niemających osobowości prawnej, jeśli mają zarejestrowany środek transportowy. 

Daniną tą są opodatkowane:

• samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony,
• ciągniki siodłowe i balastowe przystosowane do używania łącznie z naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów od 3,5 tony,
• przyczepy i naczepy, które łącznie z pojazdem silnikowym mają dopuszczalną masę całkowitą od 7 ton (z wyjątkiem tych, które wykorzystywane są wyłącznie w ramach działalności rolniczej prowadzonej przez podatnika podatku rolnego),
• autobusy.

Zasadą jest, że stawki podatku od środków transportowych mają charakter kwotowy. Ich wysokość ustala w drodze uchwały rada  gminy. Przy czym organ może  zróżnicować te stawki, mając na uwadze np. rok produkcji pojazdu, liczbę miejsc do siedzenia, czy jego wpływ na środowisko naturalne. Stawki te muszą się jednak mieścić  w „widełkach”  określonych przez Ministra Finansów. MF corocznie określa bowiem stawki maksymalne podatków i opłat lokalnych (do których zalicza się  również podatek  od środków transportowych), a także stawki minimalne tego podatku.

Jeśli chodzi o  maksymalne stawki wskazanej daniny w przyszłym roku, to znajdziemy je w obwieszczeniu Ministra Finansów z 25 lipca 2024 r. w sprawie górnych granic stawek kwotowych podatków i opłat lokalnych na rok 2025. (M.P. z 2024 r. poz. 716).

W świetle jego zapisów, wysokość minimalnych stawek podatku od poszczególnych rodzajów pojazdów oraz ich zespołów zależy od liczby osi i zastosowanych w nich systemów zawieszenia.

Przykładowo  w przypadku samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej równej lub wyższej niż 12 ton, minimalne stawki podatku wyniosą w 2025 roku  – od 136,13 zł do dla pojazdów dwuosiowych do 2.349,79 zł dla pojazdów z czterema osiami i więcej (obecnie kształtują się one na poziomie od 146,51 zł do 2.529,10 zł).

Jeśli zaś chodzi o ciągniki siodłowe i balastowe przystosowane do używania łącznie z naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów równej lub wyższej niż 12 ton; minimalne stawki podatków wyniosą w przyszłym roku od 36,54 zł do 2.441,61 zł (w 2024 roku mieszczą się one w granicach od 39,32 zł do 2.627,92 zl).

Natomiast dla przyczep i naczep, które łącznie z pojazdem silnikowym mają dopuszczalną masę całkowitą równą lub wyższą niż 12 ton (z wyjątkiem związanych wyłącznie z działalnością rolniczą prowadzoną przez podatnika podatku rolnego) – przyszłoroczne  minimalne stawki podatku wyniosą od 24,39 zł do 1.226,92 zł (dotychczas wynosiły one od  26,25 zl do 1.320,54zł).